Aus dem Vorwort:
Freie Fahrt für freie Bürger! Dieser Schlachtruf der allgemeinen Automobilmachung, mit dem in der Nachkriegszeit den Autofahrern breite Breschen durch die Städte geschlagen wurden, ist heute fast verstummt. Städte für Menschen!, so lautet die Devise der Gegenwart. Moderne Vorreiter sind Metropolen wie Paris, Kopenhagen, Barcelona und Brüssel, die der Alleinherrschaft des Autos ein Ende gesetzt haben – mit begrünten Flussufern, Superblocks, rückgebauten Straßen, autofreien Zentren …

Stuttgart jedoch hält bis heute an der autogerechten Stadt von gestern fest. Das innerstädtische Kulturquartier etwa mit seiner einmaligen Dichte von Theatern, Museen, Konzertsälen und Bibliotheken kann sein Potenzial an der Stadtautobahn B14 nicht voll entfalten. Und so war es massive Kritik am Zustand des öffentlichen Raums, die 2017 zur Gründung der Bürgerinitiative und schließlich des Vereins Aufbruch Stuttgart e. V. geführt hat.

Zu den zentralen Anliegen von Aufbruch zählte die Reurbanisierung der Innenstadt, um den Kultureinrichtungen an der Verkehrsschneise B14 mehr Geltung zu verschaffen. Mit gleichem Einsatz engagierte sich der Verein für die städtebauliche Aufwertung des Kulturquartiers und die auf den Stadtraum ausstrahlende, denkmalgerechte Sanierung des Operngebäudes …

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