
Stuttgart, so hat man den Eindruck, ist wie die deutsche Automobilindustrie: der Entwicklung hinterher. Seit Jahren kommen von den Autoherstellern immer nur Ausreden, warum die Mobilitätswende sie überfordert. Jetzt stecken sie in der Krise. Und während andere Städte die Abkehr von der autogerechten Stadt längst geschafft haben, hält Stuttgart tapfer an seiner Stadtautobahn